Bedrijf | Naam | Beurs | Branche | Industrie | Marktkapitalisatie | K/W-verhouding | KWG-verhouding | Laatste handelskoers | Dagelijkse verandering (%) | Reële waarde | Upside reële waarde | Label reële waarde | Koers-target analisten | Target-upside analisten | Algehele gezondheid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 777,48 mld. | 62,6x | 55,78 | US$ 243,30 | 7,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -5,4% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 247,15 mld. | 7,1x | 0,1 | US$ 17,79 | 1,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Toyota Motor ADR | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 247,15 mld. | 7,1x | 0,1 | US$ 184,43 | 4,4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 34,1% upside | Upgraden naar Pro+ | |
BYD ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 104,88 mld. | 22,7x | 0,59 | US$ 63,34 | 1,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 17,4% upside | Upgraden naar Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 91,40 mld. | 22,7x | 0,59 | US$ 31,61 | 2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 29,4% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 82,12 mld. | 55,4x | 1,83 | US$ 475,77 | 4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 5,7% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Mercedes Benz | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 63,04 mld. | 4,8x | -0,28 | US$ 65,85 | 2,7% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 46,2% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 63,04 mld. | 4,8x | -0,28 | US$ 16,42 | 2,7% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Volkswagen 1/10 ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 55,54 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 11,05 | 1,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 55,54 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 110,51 | -1,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
General Motors | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 55,41 mld. | 5,6x | 0,21 | US$ 49,28 | 1,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 11,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 53,54 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 10,41 | 1,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 16,7% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Volkswagen Prf | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 53,54 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 105 | 3,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
BMW ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 51,92 mld. | 4,6x | -0,92 | US$ 28,30 | 2,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Honda Motor Co | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,69 mld. | 6,7x | 0,17 | US$ 9,84 | 0% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Honda Motor ADR | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,69 mld. | 6,7x | 0,17 | US$ 32,74 | 3,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 19,9% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Hyundai Motor Co | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 45,71 mld. | 4,6x | 0,16 | US$ 67,25 | 1,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Stellantis NV | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 45,14 mld. | 3,1x | -0,1 | US$ 15,60 | 2,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 49,3% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Ford Motor | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 43,89 mld. | 11,6x | -1,57 | US$ 11,02 | 0,4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 13,8% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Denso ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 42,76 mld. | 19,3x | -3,07 | US$ 14,66 | 2,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Cummins | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 42,35 mld. | 22,3x | -0,92 | US$ 309,20 | 2,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 5,8% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Michelin ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 29,19 mld. | 13,7x | -0,68 | US$ 20,61 | 2,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -10,8% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Bridgestone ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 25,80 mld. | 10,8x | -1,01 | US$ 19,04 | 0,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 11,4% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Great Wall Motor | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 24,37 mld. | 7,2x | 0,06 | US$ 1,50 | 6,4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Great Wall Motor Company | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 24,37 mld. | 16x | 0,06 | US$ 14,90 | 5,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Suzuki Motor ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 21,38 mld. | 9,7x | 0,25 | US$ 44,80 | 2,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Li Auto | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 21,30 mld. | 14,7x | 0,03 | US$ 21,34 | 2,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 31,4% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Genuine Parts | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 19,38 mld. | 16x | 14,3 | US$ 139,14 | 0,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 10,8% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Aptiv | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 18,81 mld. | 5,3x | 0,02 | US$ 70,79 | 1,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 29,2% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 13,88 mld. | 2,5x | 0,09 | US$ 4,51 | 0,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 19,3% upside | Upgraden naar Pro+ |