Bedrijf | Naam | Beurs | Branche | Industrie | Marktkapitalisatie | K/W-verhouding | KWG-verhouding | Laatste handelskoers | Dagelijkse verandering (%) | Reële waarde | Upside reële waarde | Label reële waarde | Koers-target analisten | Target-upside analisten | Algehele gezondheid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 798,92 mld. | 63,9x | 60,58 | US$ 250,08 | 3,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -15,2% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Toyota Motor ADR | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 233,66 mld. | 7x | 0,11 | US$ 180,02 | 2,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 31,6% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 233,66 mld. | 7x | 0,11 | US$ 17,85 | 2,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
BYD ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 121,54 mld. | 27,3x | 0,72 | US$ 77,79 | 2,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -6,2% downside | Upgraden naar Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 121,54 mld. | 24,6x | 0,72 | US$ 38,98 | 2,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 3,2% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 80,70 mld. | 53,3x | 1,77 | US$ 449,81 | -0,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 7,4% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 70,11 mld. | 2,5x | 0,09 | US$ 4,32 | 1,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 23,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Mercedes Benz | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 60,31 mld. | 4,7x | -0,29 | US$ 63,02 | 0,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 42,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 60,31 mld. | 4,7x | -0,29 | US$ 15,75 | 1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Volkswagen Prf | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 53,27 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 98 | 1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 53,27 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 10,29 | 2,9% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 11,6% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Volkswagen 1/10 ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 53,27 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 10,78 | 2,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 53,27 mld. | 3,3x | 0,13 | US$ 106,83 | -1,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
General Motors | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 51,34 mld. | 5,2x | 0,2 | US$ 45,68 | 1,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 18,2% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Honda Motor Co | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,77 mld. | 6,7x | 0,18 | US$ 10,70 | -3,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Honda Motor ADR | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 49,77 mld. | 6,7x | 0,18 | US$ 32,62 | 2,7% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 16,7% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Cummins | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 45,46 mld. | 23,8x | -1,01 | US$ 331,74 | 1,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -4,1% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Hyundai Motor Co | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 43,61 mld. | 4,6x | 0,16 | US$ 62,25 | 1,3% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Ford Motor | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 42,02 mld. | 11x | -1,55 | US$ 10,57 | 1,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 13,5% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Denso ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 41,77 mld. | 19,6x | -3,24 | US$ 14,68 | -0,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Stellantis NV | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 38,17 mld. | 2,7x | -0,09 | US$ 13,32 | 1,8% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 47,1% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Great Wall Motor Company | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 31,23 mld. | 20,3x | 0,08 | US$ 20,02 | 0% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Great Wall Motor | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 31,23 mld. | 9,7x | 0,08 | US$ 2,04 | 5,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Li Auto | NASDAQ | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 29,21 mld. | 19,9x | 0,05 | US$ 29,29 | 1,6% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -3% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Michelin ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 27,33 mld. | 13,1x | -0,66 | US$ 19,51 | 1,4% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | -7,7% downside | Upgraden naar Pro+ | |
Bridgestone ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 26 mld. | 11,1x | -1,07 | US$ 19,29 | 1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 10,2% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 20,37 mld. | 9,7x | 0,25 | US$ 43,64 | -0,5% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | ||
Genuine Parts | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 19,04 mld. | 15,8x | 14,23 | US$ 136,70 | 0,1% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 11,9% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Aptiv | NYSE | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 18,69 mld. | 5,3x | 0,02 | US$ 70,33 | 2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | 27,3% upside | Upgraden naar Pro+ | |
Geely Automobile | OTC-markten | Cyclische consumptiegoederen | Auto`s en auto-onderdelen | US$ 16,85 mld. | 8,3x | 0,05 | US$ 1,63 | 1,2% | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ | Upgraden naar Pro+ |