Goud futures hoger tijdens de V.S. sessie
WHARTON, N.J. - BAE Systems (LON: BA), een vooraanstaande speler in de lucht- en defensie-industrie met een marktkapitalisatie van $ 151 mld. en een huidige aandelenkoers van $ 200,26, heeft een samenwerkingsovereenkomst voor onderzoek en ontwikkeling (CRADA) gesloten met het U.S. Army Combat Capabilities Development Command Armaments Center voor de verdere ontwikkeling van het M109-52 Self-Propelled Houwitser prototype, volgens een persbericht van het bedrijf. Volgens InvestingPro analyse lijkt het bedrijf boven zijn reële waarde te worden verhandeld.
De overeenkomst is gericht op het verbeteren van langeafstandsvuurcapaciteiten en artilleriesystemen die momenteel door militairen worden gebruikt tijdens operaties. Het M109-52 prototype wordt beschreven als een technische oplossing met laag risico en een kosteneffectieve benadering om essentiële gevechtscapaciteiten te leveren.
"We werken samen met DEVCOM-AC om de langeafstandsprecisievuurbehoeften van het Amerikaanse leger te blijven moderniseren," aldus Dan Furber, directeur artillerieproductlijn bij BAE Systems’ Combat Mission Systems divisie.
De CRADA bouwt voort op eerdere tests die onafhankelijk door beide organisaties zijn uitgevoerd om een sneller ontwikkelingstraject te creëren voor nieuwe artilleriecapaciteiten en upgrades van de M109A7 Paladin.
Werkzaamheden aan de M109-52 zullen plaatsvinden bij Picatinny Arsenal en verschillende BAE Systems-faciliteiten in de Verenigde Staten, waaronder locaties in Alabama, Oklahoma, Minnesota, Michigan en Pennsylvania.
De samenwerking vertegenwoordigt een uitbreiding van lopende moderniseringsinspanningen voor artilleriesystemen van het Amerikaanse leger, met focus op het verbeteren van de capaciteiten van het bestaande Paladin-platform.
In ander recent nieuws staat Boeing (NYSE:BA) in de schijnwerpers na verschillende ontwikkelingen. Het Directoraat-generaal Burgerluchtvaart in India heeft geen significante veiligheidsproblemen gevonden bij Air India’s Boeing 787-vloot na een veiligheidscontrole. Dit komt na een tragische crash met een Air India 787 Dreamliner, waarbij ten minste 271 doden vielen. In reactie op de crash heeft de Indiase luchtvaartautoriteit trainingsgegevens opgevraagd bij Air India om het onderzoek te ondersteunen. Ondertussen hebben Boeing en de Royal Australian Air Force met succes de besturing van onbemande MQ-28 Ghost Bat-vliegtuigen vanaf een E-7A Wedgetail gedemonstreerd, een belangrijke vooruitgang in de integratie van onbemande systemen met militaire platforms. Daarnaast sprak Air France-KLM CEO Ben Smith zijn vertrouwen uit in de Boeing 787 Dreamliner, ondanks de recente crash, waarbij hij benadrukte dat KLM 34 van deze toestellen exploiteert. Boeing’s aandelen zijn gevoelig gebleken voor deze gebeurtenissen, met fluctuerende koersen. Tot slot heeft de Indiase luchtvaartautoriteit Air India opgedragen veiligheidsinspecties uit te voeren op haar Boeing 787-vloot.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.