Volkswagen (DE:VOWG_p) AG kondigde maandag aangepaste ambitieuze doelstellingen aan wat betreft duurzame mobiliteit. Het bedrijf zet zwaar in op elektrische voertuigen. Daarmee wil het management duidelijk maken dat het menens is om een punt te zetten onder de golf van schandalen rond vervuilende emissiesystemen.
70 elektrische voertuigen
Het bedrijf met hoofdzetel in Wolfsburg voorziet de lancering van 70 nieuwe elektrische modellen in de komende 10 jaar, waar voordien maar 50 modellen waren voorzien. Het resultaat daarvan is dat de vooruitzichten wat betreft de productie van wagens geassembleerd op de elektrische platformen van de groep in de komende 10 jaar zijn opgetrokken van 15 naar 22 miljoen. Dat zijn ambitieuze doelstellingen, zeker wanneer we weten dat General Motors (NYSE:GM) maar op 1 miljoen elektrische wagens per jaar rekent tussen nu en 2026.
Om de ontwikkeling van de elektrische wagens te stimuleren wil Volkswagen tegen 2020 400 laadstations plaatsen langs de belangrijkste Europese autowegen.
Het bedrijf wil tevens een "CO2-neutale" constructeur worden tussen nu en 2050, dit in alle segmenten van de markt, van de productie tot en met de administratieve diensten.
De VW-groep met 12 merken (Audi, Bentley, Seat, Skoda...) liet tevens weten dat met Ford (NYSE:F) wordt gepraat over een samenwerking op het vlak van autonome wagens.
"Volkswagen wordt een heel ander bedrijf"
" Volkswagen wordt een heel ander bedrijf. We nemen onze verantwoordelijkheid met betrekking tot de belangrijkste toekomstige trends, meer bepaald met betrekking tot de bescherming van het klimaat. Als geen enkel ander bedrijf in de sector mag VW als een boegbeeld in de evolutie richting e-mobiliteit worden beschouwd. ", zo verklaarde CEO Herbert Diess van het Duits bedrijf bij de presentatie van de jaarcijfers. Hij liet alvast doorschemeren dat deze transitie gepaard zal gaan met het verlies van banen. De constructie van een elektrische wagen zou ongeveer 30% minder inspanningen kosten dan die van een wagen met een gewone verbrandingsmotor.
Het bedrijf bevestigde de vooruitzichten voor het lopende boekjaar, waarbij wordt uitgegaan van een stijging van de omzet met 5% en een stijging van de operationele winst met 6,50% tot 7,50%.
Obligaties verkrijgbaar in coupures van 1.000 euro
GM zal ongetwijfeld beroep doen op de obligatiemarkten om zijn projecten te financieren. Momenteel heeft VW rechtstreeks of via zijn filialen al een aantal obligaties uitstaan.
Zo is er bijvoorbeeld de obligatie Volkswagen Financial Services AG die loopt tot 16 oktober 2026 met een coupon van 2,25%. Verkrijgbaar in coupures van 1.000 euro wordt deze obligatie momenteel verhandeld aan 100,99% van de nominale waarde, waardoor het rendement 2,11% bedraagt. De rating bedraagt "BBB+" bij Standard & Poor’s. Deze 100% dochter van Volkswagen AG organiseert en coördinneert de activiteiten op het vlak van financiële dienstverlening bij de groep.
Volkswagen International Finance, een andere dochter is aanwezig op de markt met een perpetual. Aan een huidige koers van 93,45% en met een coupon van 3,5% bedraagt het rendement 4,26% tot de volgende call op 20/03/2030. Wanneer op die datum de optie tot vervroegde terugkoop aan 100% niet wordt gelicht, wordt de coupon variabel. De coupon zal dan bepaald worden op basis van de swaprente op 15 jaar vermeerderd met een coupon van 3,06%. Deze obligatie heeft een rating "BBB-" bij Standard & Poor’s, in de categorie "Investment Grade".