De hele luchtvaartbranche ligt, op zijn plat Rotterdams gezegd, door de coronapandemie op zijn gat. We kennen allemaal de verhalen rondom KLM Air France (PA:AIRF), maar ook bij de Lufthansa (DE:LHAG) van onze buren is het kommer en kwel. Gisteren verklaarde een woordvoerder dat maar liefst 29.000 werknemers vanwege de coronacrisis aan het eind van het jaar hun baan zal verliezen.
In Q3 boekte Lufthansa een verlies van 5,6 miljard euro, maar het positieve is dat de vraag naar vluchten door de eindejaarsvakanties naar de gele gebieden iets zijn toegenomen, maar dit zal natuurlijk lang niet voldoende zijn om de 29.000 werknemers binnen boord te houden.
De adviezen van 22 verschillende analisten zijn duidelijk. De consensus is duidelijk een verkoopadvies. Ook de relatieve fundamentele waarde zoals deze wordt bepaald door het systeem van Florizon Beleggen, overigens sinds verleden week een partner van Traders Trefpunt, ligt voor het aandeel op dit moment gelijk aan de absolute waarde. Het gemiddeld koersdoel ligt op 6,34 euro.
Het heeft lang geduurd voordat de koers eindelijk uit de trading range¹ tussen 7 en 9,50 euro brak. De re-test van 30 november van de steun op 9,50 euro kan op twee manieren worden opgevat. Als eerste kan deze worden geïnterpreteerd als last kiss, waarna de koers verder zal stijgen. Een bevestiging hiervoor is het opkrullende 50 moving average. Ten tweede kan de stijging van verleden week worden geïnterpreteerd als een bearish flag prijspatroon, of zelfs als een kop en schouder prijspatroon, die zich beiden na de vorming van het prijspatroon kenmerken door een dalende koers.
Het gegeven dat het gemiddelde koersdoel is bepaald op 6,34 euro, wijst meer in de richting van een dalende koers, dan een koers die nog gaat stijgen. Wanneer deze verwachting uitkomt, zal een harde landing niet alleen voor de 29.000 werknemers een feit zijn, maar ook voor de koers van het aandeel.
¹ Technische Analyse (TA) is een belangrijk onderdeel van het Trading van A tot Z programma van Traders Trefpunt.