Breaking news
0
Reclamevrije versie. Ga voor een nog betere Investing.com-ervaring. Bespaar tot 40% Upgrade nu

Hapag-Lloyd valt op de beurs, wat met de obligatie?

Door OblisObligaties05.07.2018 08:35
nl.investing.com/analysis/koersval-hapaglloyd-op-de-beurs-wat-met-de-obligatie-200197072
Hapag-Lloyd valt op de beurs, wat met de obligatie?
Door Oblis   |  05.07.2018 08:35
Bewaard. Zie Bewaarde items.
U hebt dit artikel al opgeslagen in uw Bewaarde items
 
 
HLAG
-5,00%
Toevoegen/Verwijderen van een Portfolio
Aan volglijst toevoegen
Positie toevoegen

Positie succesvol toegevoegd aan:

Geef het portfolio een naam
 

Het aandeel Hapag Lloyd AG (DE:HLAG) verloor in de loop van de vrijdagsessie 22% op de beurs, nadat de Duitse rederij haar winstverwachtingen voor het lopende boekjaar naar beneden aanpaste. Aanleiding daarvoor zijn overcapaciteit in de sector en de stijging van de brandstofkosten.

Zoals gewoonlijk het geval is, schoot dit de beleggers in het verkeerde keelgat en Hapag-Lloyd vormde geen uitzondering op die regel.

In een persmededeling die donderdag werd gepubliceerd liet de specialist in containervervoer overzee weten dit jaar een Ebitda tussen 900 miljoen en 1,15 miljard euro te verwachten. Over het vorige boekjaar kwam de winst uit op 1,05 miljard euro.

Het management wijtte deze neerwaartse aanpassing aan een onverwachte stijging van de exploitatiekosten sinds het begin van dit jaar. Vooral de brandstofkosten zijn gestegen en in die trend is nog geen verandering gekomen. Anderzijds herstellen de tarieven voor vervoer overzee trager dan verwacht.

"Deze negatieve evolutie wordt niet niet helemaal gecompenseerd door de kostenreducties die tot dusver werden doorgevoerd," zo stond nog te lezen in de mededeling.

Volgens de analist Frode Moerkedal van Clarksons Platou, is de capaciteit in het transport van containers in 2018 sneller toegenomen dan de volumes, terwijl de afgelopen jaren tevens veel nieuwe schepen in gebruik werden genomen.

In een rapport gaf de analist aan dat de overcapaciteit in de sector aanleiding heeft gegeven tot een zware concurrentiestrijd tussen de bedrijven onderling.

Als gevolg van de winstwaarschuwing is de koers van het aandeel Hapag-Lloyd op de beurs zwaar onderuit gegaan. Op een bepaald moment bedroeg het verlies 22%, terwijl uiteindelijk 15% lager werd gesloten. Dat was de sterkste daling sinds de aandelen Hapag-Lloyd in november 2015 naar de beurs kwamen. De koers noteert nu sinds 1 januari 10% lager, waardoor de beurskapitalisatie nog 5,70 miljard euro bedraagt.

Op de secundaire markt, is de in zes terugbetaalbare lening sterk gedaald met een jaarlijks rendement rond de 6% in euro.

Wat moeten we weten van Hapag-Lloyd?

Hapag-Lloyd is op wereldvlak één van de belangrijkste reders, met vorig jaar een omzet van 11 miljard euro. Het bedrijf heeft een 221 schepen in de vaart met een totale capaciteit van 1,60 miljoen TEU (Twenty Foot Equivalent Unit, een belangrijke graadmeter in de sector).

De resultaten van Hapag-Lloyd kunnen op de website geraadpleegd onder de rubiek « Investors ».

Hapag Lloyd AG obligatie koers
Hapag Lloyd AG obligatie koers

Hapag-Lloyd valt op de beurs, wat met de obligatie?
 

Gerelateerde Artikelen

Oblis
Focus op drie obligaties uit de energiesector Door Oblis - 05.10.2022

EnBW (ETR:EBKG), E.ON (ETR:EONGn) en RWE (ETR:RWEG)... Oblis heeft er voor u drie obligaties uitgepikt uit de Europese energiesector. Zoals u weet komen energieproducenten sinds...

Hapag-Lloyd valt op de beurs, wat met de obligatie?

Voeg een reactie toe

Richtlijnen voor commentaar

Wij raden u aan om reacties te gebruiken om interactie met gebruikers aan te gaan, uw perspectief te delen en vragen te stellen aan auteurs en elkaar. Met het oog op het hoge niveau van conversatie dat wij allemaal waarderen en verwachten te behouden, dient u de volgende criteria in het achterhoofd te houden:

  • Verrijk het gesprek
  • Blijf geconcentreerd en op het goede spoor. Plaats alleen materiaal dat relevant is voor het onderwerp dat wordt besproken.
  • Wees respectvol. Zelfs negatieve meningen kunnen positief en diplomatiek worden weergegeven.
  • Gebruik standaard schrijfstijl. Voeg interpunctie, hoofdletters en kleine letters toe.
  • LET OP: Spam en/of reclameboodschappen en links in een bericht zullen worden verwijderd.
  • Vermijd godslastering, laster of persoonlijke aanvallen gericht op een auteur of een andere gebruiker.
  • Alleen opmerkingen in het Nederlands zullen worden toegestaan.

Daders van spam of misbruik zullen van de site worden verwijderd en zijn uitgesloten van toekomstige registratie naar goeddunken van Investing.com.

Schrijf hier uw gedachten
 
Weet u zeker dat u deze grafiek wilt verwijderen?
 
Post
Ook posten op :
 
Vervang de toegevoegde grafiek met een nieuwe grafiek?
1000
U kunt op dit moment geen opmerkingen plaatsen, vanwege negatieve meldingen van andere gebruikers. Uw status zal door onze beoordelaars worden geëvalueerd.
Wacht een minuutje voordat u weer een commentaar plaatst.
Bedankt voor uw commentaar. Wij willen u erop wijzen dat alle commentaren op "in afwachting van goedkeuring" komen te staan, totdat deze door onze moderators worden goedgekeurd. Het kan daardoor enige tijd duren voordat het op onze website verschijnt.
 
Weet u zeker dat u deze grafiek wilt verwijderen?
 
Post
 
Vervang de toegevoegde grafiek met een nieuwe grafiek?
1000
U kunt op dit moment geen opmerkingen plaatsen, vanwege negatieve meldingen van andere gebruikers. Uw status zal door onze beoordelaars worden geëvalueerd.
Wacht een minuutje voordat u weer een commentaar plaatst.
Voeg Grafiek toe aan Commentaar
Blokkering bevestigen

Weet u zeker dat u %USER_NAME% wilt blokkeren?

Als u dit doet, kunnen u en %USER_NAME% geen publicaties meer van elkaar zien op Investing.com.

%USER_NAME% is toegevoegd aan uw lijst met geblokkeerde personen

Omdat u de blokkering van deze persoon net hebt opgeheven, moet u 48 uur wachten om hem/haar weer te kunnen blokkeren.

Rapporteer dit commentaar

Ik vind dit commentaar

Commentaar gemarkeerd

Bedankt!

Uw bericht is ter beoordeling verstuurd naar de moderatoren
Inschrijven via Google
of
Aanmelden met e-mail