Toen ik vanochtend om een uur of zes werd opgeschrikt door een windhoos, die het lounge set van de buren zowat bij mij in de tuin schoof, had ik, geïnspireerd door het redelijk rustige weer van gisterenavond, direct de titel voor mijn analyse van vandaag.
Met nog enkele weken te gaan tot de Brexit komt de ontknoping in zicht van één van de belangrijkste historische ontwikkelingen in de geschiedenis van Europa. Zal het Verenigd Koninkrijk inderdaad via een ordentelijke Brexit-deal uit de Europese Unie treden, komt er een uitstel van de Brexit-datum, volgt er een nieuw referendum of treedt het No Deal-scenario in werking? Vragen waar niemand vooralsnog een antwoord op heeft, maar die wel de gemoederen aan beide zijden van de Noordzee bezighouden.
Ryanair (LON:RYA), de grootste ‘low budget’ luchtvaartmaatschappij van Europa, neemt alvast voorzorgsmaatregelen voor het geval er op 29 maart een harde brexit komt. De maatschappij zal een deel van de Britse opslag van reserveonderdelen voor vliegtuigen verplaatsen vanuit de centrale opslagplaats in Stansted naar andere locaties in Europa. Een brexit zonder deal kan het voor Ryanair moeilijker maken om reserveonderdelen op hun bestemming te krijgen, bijvoorbeeld door problemen met de douane. (Bron: De Standaard)
Op de daggrafiek van de FTSE100 had de koers het twee weken gelden al moeilijk met de weerstand van 7250 punten en op dit moment is deze zelfs alweer onder het 50% ‘retracement’ niveau gezakt. Deze twee vormen, samen met het ‘round number’ van 7200 punten, geheel in lijn met de QSM nu een weerstandzone om rekening mee te houden.
Geheel in lijn met de QSM, omdat de koers zich volgens de criteria van de strategie nog steeds in Fase IV bevindt. Dit komt omdat de 50EMA de bovengrens van 6750 punten en het 'round number' van 6800 punten niet heeft doorbroken, waardoor een nieuwe Fase I nooit is bevestigd.
Om volgens het boekje van de QSM verder te gaan heeft de koers nog tot 29 maart de tijd om onder de 50EMA en het cruciale niveau van 7000 punten te komen. Uiteraard geeft de markt slechts ‘garantie tot aan de deur’ en kan nu nog niemand inschatten hoe de koers zal reageren op de ontknoping. De opening van de beurs de maandag na de 29ste en 30ste maart zal het vertellen. Ik hoop alleen niet op een ‘practical joke’ van de Britten op deze 1 april.